QUIÉN ES QUIÉN EN EL TERCER REICH Una web de biografías históricas

Novela negra Publicidad antigua recuerdos y memorias Novelas Carteles militares

Modulos · Home · Archivo · Contactar · Descargas · Enlaces · Enviar biografía · Estadísticas · Foros · Fotografías · Lista Miembros · LISTADO DE FICHAS · Los más vistos · Música del Tercer Reich · Mapa de la web · Recomiendanos · Secciones · Subir material · Tu Cuenta · zina En el archivo En este momento no existe contenido para este bloque. Online Actualmente hay 3 invitados, 0 miembro(s) conectado(s). Eres un usuario anónimo. Puedes registrarte aquí Entrar Nickname Contraseña ¿Todavía no tienes una cuenta? Puedes crearte una. Como usuario registrado tendrás ventajas como seleccionar la apariencia de la página, configurar los comentarios y enviar los comentarios con tu nombre. Visitas totales Hemos recibido 27822 impresiones desde Enero 2008

Si te gusta la novela puedees ir a Literalia Gran compendio de novelas por temas DEPENSION Alojamientos de calidad en toda España por menos de 50 €. Pensiones, hostales, albergues,casas rurales. Tercer-reich.com. Una web de biografías: Wehrmacht Buscar en este Tópico:    [ Ir al Home | Selecciona un nuevo Tópico ]  Otto Carius s.Pz.Abt 502  Otto Carius nació el 27 de mayo de 1.922 en Zweibrucken (Renania-Palatinado). La guerra le cogio recién graduado en la escuela y se presento voluntario al 104th Infanterie-Plazierung Bataillon en mayo de 1.940 y tras su entrenamiento fue asignado al 21.Panzer Regiment. Su primera experiencia en combate fue como cargador de un Panzer 38(t) durante la Operación Barbarossa en junio de 1.941 y después de un año de experiencia en el frente del este, Carius fue aceptado en el Offizier-Bewerberkurs (creo que se traduce como “curso de candidato a oficial”) y una vez terminado se le asigno al s.Pz.Abt 502 en abril de 1.943, equipado con los nuevos PzKpfw VI Tiger, dándole el mando de la 2. Kompanie. Durante el verano fueron desplegados en el área de Leningrado, participando en varias operaciones en ese área, hasta que el s.Pz.Abt 502 recibió la orden de reforzar a la 11. SS Freiwilligen Panzergrenadier Division "Nordland" en la cabeza de puente de Narva, donde en uno de los combates, Carius pudo destruir cuatro tanques rusos SU-85 sin sufrir ninguna perdida. En noviembre de 1943 otros 10 tanques T-34/76 cayeron bajo el fuego de Carius a distancias de 50 metros. En junio de 1.944 la compañía se traslado a Dunaburg (Letonia), donde se concentraba la ofensiva rusa de ese sector. En julio los soviéticos desbordaron las líneas defensivas alemanas por la carretera al oeste de Minsk y por la de Borissov a Vitebsk, las mismas que habían utilizado los alemanes en 1.941. Usando gran cantidad de blindados, los soviéticos pudieron dividir las fuerzas alemanas y tomar la ciudad portuaria de Riga. Esta ciudad esta situada en la desembocadura del río Dvina y por lo tanto la zona de Dunaburg era de gran importancia estratégica para soviéticos y alemanes. El 22 de julio de 1.944 Otto Carius con 8 PzKpfw VI Tiger avanzo hacia la aldea de Malinava, un suburbio al norte de Dunaburg, con la orden de detener el avance ruso. Carius y el Leutnant Albert Kerscher (uno de los mas condecorados comandantes del s.Pz.Abt 502) entran en la aldea para comprobar si esta ya ocupada por los rusos. Efectivamente los rusos ya la habían ocupado y Carius observo que eran tropas de avanzada esperando a la fuerza principal. Decidió atacar para recuperar la aldea antes de la llegada de los refuerzos rusos y retorno junto a su compañía para preparar el plan de ataque. Atacarían con dos de los Tiger (los de Carius y Kerscher), quedando los otros seis en reserva, ya que solo había un camino de entrada a la aldea y exponer a todos sus carros por el mismo camino podía ser peligroso. La velocidad de la acción era primordial para sorprender a los rusos sin darles tiempo a reaccionar e inmovilizar sus blindados. Cuando Carius con su Tigre nº217 estaba entrando en la aldea se encontró con dos T-34/85 girando sus torretas. Kerscher, con el Tigre nº213, que iba unos 150 metros detrás de Carius hizo fuego contra los dos blindados rusos. También fue esta la primera vez que Carius se encontraba con los nuevos modelos del IS-1 (posiblemente el IS-2) rusos. Su silueta es muy parecida al Panzerkampfwagen VI Ausf. B Königstiger y esto le hizo dudar un segundo pero disparo y el IS-2 estallo en llamas. Carius recuerda que la batalla no duro más de 20 minutos, en la que los Tiger de Carius y Kerscher dejaron fuera de combate a 17 tanques soviéticos, incluidos los nuevos IS-2. Aunque la sorpresa fue un factor importante en el resultado de la batalla, el reconocimiento rápido y exacto de la situación y la acertada táctica de Carius hacen de esta acción un logro comparable al de Wittmann en Villers-Bocage. En agosto de 1.944 es trasladado a Padeborn, al recién creado s.Panzerjager Abteilung 512 recibiendo el mando de la II. Kompanie. El sPzJagAbt 512 se equipo con el poderoso Jagdtiger, armado con un cañón Pak 44 L/55 de 128 mm. El 8 de marzo de 1.945 estaba en la frontera, cerca de Siegburg participando en la defensa a lo largo del Rhin, rindiéndose al fin a las tropas norteamericanas el 15 de abril de 1.945. Después de la guerra trabajo como farmacéutico llamando a su establecimiento Tiger Apotheke. Tiene publicado un libro titulado “Tigers in the mud” (Tigres en el barro) con sus experiencias en el combate con blindados.    Junto con Knispel y Wittmann forman el trío de ases de los panzer. Knispel fue quien mas victorias obtuvo, Wittmann es quizá el mas famoso pero los historiadores suelen coincidir en que Carius era el mejor comandante y que de no ser por el tiempo que tardo en poner a punto el poderoso pero problemático Jagdtiger también seria el que mas victorias tendría. Así y todo Carius es el 2º del ranking con 150 tanques destruidos y, creo recordar, unos 160 cañones antitanque y otros vehículos.  Condecoraciones Cruz de hierro de 1ª y 2ª Clase Cruz de Caballero con Hojas de Roble Distintivo de herido (Categoría oro) Distintivo de Asalto Panzer de Plata ( 100 victorias ) http://grieska.blogcindario.com/2007/04/00044-otto-carius.html Enviado por hanke el Wednesday, 31 December a las 20:59:59 (90 Lecturas) (Leer más... | Puntuación 0)  Kurt Knispel     Kurt Knispel nació el 20 de septiembre de 1921 en Salisfeld, región de los Sudetes, en la antigua Checoslovaquia y murió en combate el 28 de abril de 1945 en Wostiz. Con 168 victorias confirmadas (posiblemente hasta 195) es, sin duda, el comandante de carros más eficaz de la segunda guerra mundial. Sin embargo es un personaje envuelto en cierto misterio, ya que a pesar de sus éxitos y fama, hay muy poca información sobre el y sobre todo el que a pesar de todas sus victorias nunca le fue concedida la Cruz de Caballero para la que estuvo propuesto en cuatro ocasiones. En 1940, después de su entrenamiento con armas como cualquier soldado, se familiarizo con los Panzer I, II, IV, y en este ultimo completo su preparación como cargador y artillero.   Knispel participo en casi todos los frentes europeos, sobre todo en Rusia, donde ya participo en la Operación Barbarroja (junio-diciembre 1941), Stalingrado, Kurks, Cherkassy, Leningrado, Caucaso, etc. y en Normandia, donde participo en los combates en torno a Caen y en la retirada desde Falaise. En 1943, con doce victorias acreditadas, comienza su preparación con los Panzerkampfwagen VI Tiger y pasa a formar parte del s.Pz Abt. 503, al mando del Oberfeldwebel Fedensack, entrando en acción en Kurks como cobertura de la 7. Panzerdivision , en la Bolsa de Cherkassy, en Vinnitsa, Jampol y Kamenets-Podolsk. En 1944 participa en Normandia con la compañía reequipada con los Panzer VI Königstiger hasta el final de la batalla, para luego volver otra vez a Rusia, donde en una de sus acciones informo de 24 impactos recibidos en su tanque, hasta finalmente ser muerto en accion en Wostiz.   Los motivos por los que no es suficientemente reconocido, a pesar de su curriculum militar, puede deberse a que su actitud y su caracter chocaban con la idea que tenia el partido nazi de lo que debia ser un soldado aleman, sin embargo, tanto amigos como seguramente enemigos, detacaron que era simplemente eso, un soldado, no un fanatico. Tal vez por cosas como la ocurrida en la estacion de Cracovia nunca paso del rango de feldwebel (suboficial) algo realmente insolito para un comandante de carros entre cuyas condecoraciones se encontraban la Cruz de Hierro de 1ª clase, Distintivo de Asalto Panzer (categoria oro, concedida por 100 combates contra tanques) y la Cruz de Oro de Alemania, ademas de ser el unico suboficial de tanques mencionado en un comunicado de la Werhmacht. La anecdota de la estacion El incidente en cuestión ocurrió en Cracovia. El III batallón del 4º panzer regiment de la 13 Panzer ha salido de Alemania con Panzer IV de cañón largo. Su destino: el área de Elista-Maikop, donde la división trata de abrirse camino en dirección al Cáucaso (julio -agosto del 42). Al llegar a la estación de Cracovia, el convoy permanece algunas horas parado allí. En un momento de la parada, Knispel observa cómo un soldado de las fuerzas de defensa regional vestido con uniforme del Heer (no un SS), muy joven y posiblemente polaco, golpea a un prisionero con la culata del fusil. En el suelo, la emprende a patadas con el prisionero. Knispel, desoyendo los consejos de su amigo y jefe de carro Rubbel, se apea del carro y el convoy, caminando los 100 metros que le separan de la escena. Mientras, el guardián grita y patea al indefenso prisionero, el cual, exhausto, permanece en el suelo. Knispel, lleno de rabia, empuña su pistola, apunta al soldado, y se encara con él: "¡Detente, cerdo!" "¿Qué es lo que quieres, stubblejumper? "¡Pronto te lo mostraré!" Knispel, lleno de rabia, golpea al soldado con la mano abierta. Posiblemente asestándole una bofetada. El soldado apunta con su rifle a Knispel, pero éste es más hábil que el soldado. Le arrebata el arma, lanzándola contra la línea férrea y rompiéndose en el proceso. Tras esto, el sorprendido soldado se come unos cuantos golpes. Knispel, más calmado, se vuelve a su carro con una sonrisa en su cara. El soldado, escarmentado, recoge lo que queda de su arma y trata con mayor corrección al prisionero... al menos en ese momento. El mayor premio de Knispel: la cara de gratitud del prisionero. Sin embargo, hasta el jefe del batallón se enteró del incidente. El tren, por fin, se pone en marcha. En la siguiente estación es detenido. Una escuadra de la Feldgendarmerie (Policía Militar) busca a un hombre cuya descripción corresponde a la de Knispel. "Si lo que queréis es llevaros a uno de nosotros con vosotros, entonces uno de vosotros tendrá que permanecer aquí y sentarse en el carro", replicó el jefe de compañía. La Policía Militar insiste. Y el jefe de compañía más aún. Desenfunda su pistola y amenaza: ¡En este tren yo estoy al mando! ¡Cualquiera que ponga el pie en él sin mi permiso será fusilado!" La Policía Militar, ante la gravedad de la situación no insiste. Se retira e informa de que el hombre que buscaban no se encontraba en el convoy, olvidándose, aparentemente, el asunto. http://grieska.blogcindario.com/2007/02/00009-kurt-knispel.html Enviado por hanke el Wednesday, 31 December a las 20:59:59 (77 Lecturas) (Leer más... | Puntuación 0)  Erich Von Manstein Erich von Manstein, uno de los mejores mariscales alemanes de la Segunda Guerra Mundial, nació en una ciudad que en la actualidad es francesa, Strasburgo, un día 24 de noviembre de 1887. Hijo de un general de artillería de nombre Eduard von Lewinski, y descendientes ambos de una familia prusiana, de origen ruso y de tradición militar (entre sus antepasados hubo al menos doce generales), Erich von Lewinski fue adoptado por su tío Georg von Manstein (que también era general) a la muerte de su padre, por lo que cuando Erich decide iniciar su carrera militar adopta el apellido de su tío y pasa a ser Erich von Manstein. En el año 1900 entra en la academia militar de cadetes de Plon. Posteriormente aprueba los exámenes de grado en el colegio militar de Gross Lichterfeldte y entra como aspirante en el III Regimiento de la Guardia Imperial. Pasado un año, es destinado al Instituto Superior de la Guerra con el grado de subteniente. Oficial brillante, ambicioso, con un amplio bagaje cultural y con 49 años ya es general de división (año 1936) y Primer Intendente, además de un gran entendido en temas estratégicos y logísticos. A principios de 1938 es nombrado comandante en jefe de la XVIII División situada en Liegnitz. En el verano de 1939 Hitler constituye el Grupo de Ejércitos de Silesia del Sur, formado por el XIV Ejército al mando de List, el X Ejército de von Reichenau y el VIII Ejército de Blaskovitz, y bajo el mando de von Rundstedt es nombrado Jefe de Estado Mayor y ascendido a teniente general. En este cargo elabora los planes de batalla que le enfrentarán al Ejército de Lodz en la cuenca del Vístula. El 27 de enero de 1940 es destinado a Pomerania como jefe del XXXIX Cuerpo de Ejército de Infantería y de nuevo recibe un ascenso. Crítico con la operación "Fall Gelb" (plan para la invasión de Bélgica y Holanda similar al plan Schlieffen de 1914) expone ante Hitler y un grupo de comandantes de ejército su propio plan en el transcurso de una comida, plan al cual ya ha asignado nombre: Schlagsichel (Golpe de Hoz). Hitler se interesa por el plan ya que tampoco está convencido de "Fall Gelb" y también porque trata de dar forma a un proyecto similar al planteado por Manstein. Invitado tras la comida por Hitler a su estudio, Manstein plantea el porqué de su actitud contraria a "Fall Gelb" y expone su plan. El plan ambicioso y demoledor prevee que el ejército de von Rundstedt ataque a través de las Ardenas a ambos lados del Sedán, para con posterioridad cruzar el Mosa rápidamente y llegar a Abeville con el fin de dejar incomunicadas a las fuerzas anglo francesas en Flandes. Tras la aniquilación de esas fuerzas el resto del ejército francés quedaría rodeado y anulado mediante un movimiento a la derecha. Hitler plantea algunas preguntas y aprueba el plan. Manstein aparece así como el gran estratega y precursor de la Blizkrieg, sus altos conocimientos estratégicos y de los medios mecanizados lo perfilan como el valedor de los ataques combinados entre dichos medios mecanizados y la aviación, los que llevan a rápidas penetraciones en territorio enemigo. Por fin Manstein es ascendido a capitán general en febrero de 1941 y le es asignado un nuevo destino como comandante del LVI Cuerpo Acorazado en el cual lleva a cabo los preparativos para la campaña de Rusia, dependiendo del Grupo de Ejércitos Norte cuyo mando está a cargo del Mariscal de Campo von Leeb, que tendrá como objetivo Leningrado. Manstein atraviesa el valle del Duvissa y avanza con tal rapidez que recorre 300 kilómetros en tan solo 4 días llegando a Dvinsk y apoderándose de los puentes sobre el Dvina antes de que los soviéticos los dinamiten. Destinado al sur toma el mando del XI Ejército sustituyendo en el cargo a Ion Schobert y se le asigna la conquista de la península de Crimea y el puerto de Sebastopol. La empresa revela a Manstein como el gran estratega que es, gran conocedor de la artillería y para la misión saca de los arsenales los calibres más grandes usados durante la guerra: el cañón "Dora" y el mortero "Thor", el primero de 30 metros de largo y 80 centímetros de calibre, el segundo bastante más corto pero con 60 centímetros de calibre. La conquista de Sebastopol le supone el ascenso a Mariscal de Campo. Recibe la orden de trasladarse a Leningrado para ayudar en el asedio de la ciudad al mismo tiempo que el ascenso a mariscal, pero la situación que se está dando en Stalingrado hace que la orden se anule y se de prioridad a ir en ayuda del VI Ejército de von Paulus. Los sitiados que saben de su ayuda cercana resisten con una mayor moral pero la suerte del VI Ejército está echada, y en los últimos días de 1942, ante la casi imposibilidad de conseguir su objetivo y la certeza de que de seguir en su empeño quedará a su vez cercado, hacen que Manstein se retire cuando estaba a 180 kilómetros de su objetivo. Tras la rendición de Stalingrado y el comienzo del contraataque del Ejército soviético comienzan a hacerse patentes las diferencias de criterio entre Manstein y Hitler. El primero aboga por una retirada ordenada de los ejércitos en Rusia mientras que Hitler se empeña en resistir a toda costa. El 30 de marzo de 1944 Hitler releva del mando a Manstein y a von Kleist que son sustituidos por Model y Schorner y les concede la cruz de caballero con hojas de roble y espadas. Manstein, que según una versión oficial sufre una seria afección ocular, se traslada a una ciudad de la Baja Sajonia (Celle) con el pretexto de someterse a una cura de dicha enfermedad. Allí escribe un libro titulado “Victorias perdidas”, que con posterioridad a la guerra será un éxito y concluye así su carrera militar. Es procesado por crímenes de guerra -según la acusación cometidos en Crimea- condenado por ello a 4 años de prisión, de los cuales cumple solo dos. Una vez libre se retira a su casa de campo en las cercanías de Munich y muere en 1973. Fuente original:  http://de1939a1945.bravepages.com/europeo/023manstein.htm Enviado por Hanke el Thursday, 01 January a las 00:59:59 (325 Lecturas) (Leer más... | Puntuación 4.5)  Wilhelm Adam Militar alemán, nacido en Anspach, Baviera, el 15 de septiembre de 1877. Luchó durante la Primera Guerra Mundial en el ejército Bávaro y tras la guerra fue ascendido a teniente coronel en 1922 y a coronel en 1927. Hombre capaz y competente, ha sido considerado siempre como el padre y creador de las tropas alemanas de montaña. Después de vartios cargos de importancia en la organización de las fuerzas armadas alemanas, reducidas drásticamente por las imposiciones del Tratado de Versalles, es nombrado en 1933 Directos de la Academia de las Fuerzas Armadas. La finalidad principal de esta institución era la modernización estratégica del ejército y su instrucción en el uso de fuerzas combinadas. Adam permaneció siempre alejado del nazismo, y su relación con Hitler era más bien fría, cuando no de abierta y pública hostilidad. Fue encargado a pesar de ello de construir las fortificaciones occidentales, y preguntado por Hitler sobre la marcha de los trabajos durante una vista le respondió públicamente que aquello era tiempo perdido, porque nunca podría defenderse en la práctica. Hitler afirmó entonces que sólo un cobarde podía responder tal cosa, pero a pesar del enfrentamiento pùblico mantuvo a Adam en el puesto hasta su jubilación, en 1938. Puede decirse que Adam era uno de los más claros exponentes de la vieja escuela militar, y artífice de la modernización táctica de la Wehrmach. falleció en Garmisch el 8 de abril de 1949 Enviado por Hanke el Wednesday, 31 December a las 21:59:59 (347 Lecturas) (Leer más... | Puntuación 0)